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国家“十四五”规划纲要中“探索建设数字孪生城市”出自哪里?

发布时间:2021/03/29 17:25:38

国家“十四五”规划纲要中“探索建设数字孪生城市”出自哪里?

来源:数字孪生城市

谈论数字孪生城市绕不开的几个地方:雄安、临港……昨天临港出台了《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区数字化发展“十四五”规划》。顺便“训诂”一下国家“十四五”规划纲要里的“探索建设数字孪生城市”。

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时间回溯,逐步梳理给各位看官。

 

2021.03临港数字化发展“十四五”规划

  根据《规划》提出的目标,至2025年,新片区将形成比较成熟的数字化发展制度安排,初步建成全球领先的国际数据港,初步建成“国际数字之都”示范先行区。

数字基础设施方面,打造全面赋能的数字孪生城市底座在《规划》中被重点提及。《规划》提出,要开展数字孪生城市示范,推动基于数字孪生的智能交通、智慧能源、智慧楼宇等场景创新性应用。

临港是在2020年底被上海列为数字化转型的先行示范区。

         

2020.12加大先行先试和示范建设力度

  2020年底上海市政府《关于全面推进上海城市数字化转型的意见》提出加大先行先试和示范建设力度。加快重点区域率先数字化转型,支持自贸试验区临港新片区建设国际数据港,开展国际合作规则先行先试,积极参与数字技术、贸易、税收等国际规则制定,推动五大新城、长三角生态绿色一体化示范区等重点地区数字化建设更新。支持企业共建“数字长三角”和“数字丝绸之路”,深化国内国际合作交流。支持各区因地制宜、凸显特色,打造一批综合性强、带动面广的应用场景,形成一批可复制可推广的示范案例,为全市乃至全国数字化转型创造经验、提供样板。

融合应用数字孪生城市、大数据与人工智能等技术,推动城市“规建管用”一体化闭环运转,实现城市决策“一张图”、城市治理“一盘棋”,为城市精细管理和科学决策提供“说明书”。

 

2020.6长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划

2020年6月18日《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划(2019-2035年)草案》提出,到2035年,数字经济增加值占GDP比重达到80%以上。建设“数字孪生城市”,推动大数据、人工智能同实体经济深度融合,做好“新基建”和“传统基建”深度融合这篇大文章,发挥大数据的基础资源作用和创新引擎作用,推动城市向数字化、网络化、智能化发展。

 

2020.4探索建设数字孪生城市

今年4月27日,上海市政府在《上海市推进新型基础设施建设行动方案》中提及“探索建设数字孪生城市”。为此,浦东供电公司积极响应,全力推动数字技术与传统电网深度融合发展,提出了“数字孪生变电站”建设方案,并将位于临港地区的110千伏博艺站作为首个试点项目。

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7月1日,一把象征着110千伏博艺站正式移交的“钥匙”从上海浦东供电公司项管中心交到运检部手中,这意味着上海首座实体站与数字孪生站同步打造建设的110千伏变电站正式移交运行。这座充分应用云计算、大数据、人工智能、工业互联网等“新基建”领域关键技术的智慧变电站,为临港新片区打造“智慧互联、协同共享的数字孪生城市”提供了典型经验。“数智能源”的未来,离我们并不遥远。

值得注意的是,“探索建设数字孪生城市”原文列入国家十四五规划纲要。此图为国家“十四五”规划纲要内容。

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2020.4通信基础设施专项规划

《临港新片区通信基础设施专项规划(2020-2025)》正式发布。《规划》显示,2020-2022年,临港新片区将新增一处海光缆登陆站,建设5个以上5G+工业互联网内网应用标杆,实现千兆宽带全覆盖;2023-2025年,临港新片区将实现5G网络全域连续覆盖,车联网覆盖重点道路和路段。

分类部署的基站站址,4G/5G统筹建设并与城市环境和谐统一,全面布局5G立体网络,实现高频低频结合,宏站、微站、室分系统结合,力争“能合则合”推进“多杆合一”和综合杆建设。规划周期内,实现:5G室外宏站站址规模达到3924个,其中先行启动区达到981个,NB-IOT基站数量到达1885个,建设综合杆不少于1.5万个。

 

2019年特斯拉超级工厂借助BIM进度神速

2019年3月6日消息,特斯拉项目1月开工以来进展顺利,预计今年5月完成总装车间建设,年底部分生产线就可以正式投产。

和传统工厂建设不同,特斯拉超级工厂一期走“技术流”,预制装配技术和BIM(建筑信息模型)技术化身“风火轮”,尽可能提高施工效率。


特斯拉超级工厂的建设,能侧面佐证以下内容。

 

2018年工作要点(上海市临港地区开发建设管理委员会)

推进智慧城市建设。进一步完善工作机制,稳步实施智慧城市建设三年行动计划,聚焦城市治理、信息惠民、产业经济、信息基础等建设领域,布局实施一批临港智慧城市项目。完成GIS/BIM平台建设并发布相关技术标准规范;推进城市运管平台、特种车辆监控识别系统、智慧交通一期、地下管线等一批重点项目上线运行。

用BIM+GIS大数据在虚拟空间中原样复制一座城,在这个虚拟城市上进行仿真、推演,依托大数据、人工智能等新技术为城市管理找到科学、数字的支撑。

 

2017年临港启动了“智慧临港BIM+GIS城市大数据平台”的建设

通过BIM建筑信息和GIS地理信息技术融合,构建对象化精细化的“虚拟城市”。临港虚拟城市构建的是从建筑内到建筑外、从地面到地下的全方位三维模型,达到Lod4级别,并可精细到每个路灯、每个变电箱进行对象化管理。在这样一个虚拟城市模型底图上,基于时空标定和数据融合打造城市运行大数据平台,完成城市人流、迁徙、车流、人流密度、以及交通流量等各类数据的动态采集,汇聚关联,统一呈现,多规合一,从而实现整个城市尺度的动态管理和决策支撑。


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